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匠心独运筑梦人
发表时间:2018年10月11日 来源:本站原创

       自1981年入厂以来,黄树宏凭借对船舶事业的执着追求,作为渤船集团船舶钳工高级技师的他三十年如一日扎根在生产一线。在大家眼中,没有黄树宏解决不了的难题,手到病除、技术大拿成了他的代名词,从一名普通工人成长为国家、省、市级渤船集团船舶钳工技能大师工作站专业技术带头人,先后获得国务院颁发的“政府特殊津贴”、辽宁省有突出贡献高技能人才、中国机械工业突出贡献技师等多项荣誉,黄树宏的创新之路精彩而艰辛。
  独具匠心,创业界先河
  “宝剑锋从磨砺起,梅花香自苦寒来。”黄树宏在船舶钳工这个岗位一干就是30年,这期间付出了多少艰辛努力,攻克了多少技术难题,只有手上布满的老茧能够证明。
   公司在 2012年陆续承接了174000T、297000T等多条大型船舶的建造工程。船舶建造过程中尾轴管和舵系轴孔都有很大的加工余量,原有的大型镗孔工装已经比较陈旧,需配备多组尺寸不等的齿轮才能实现进给量可调的目的,该方法不仅操作繁琐且很难保证轴孔的加工精度。为了攻克困扰船舶建造行业几十年的技术问题,他发明制作出一种可以实现进给量无级调整的装置——无极调整进给器,国际上具有类似功能的产品的价格十分昂贵(约4万美元),而他利用工厂现有的资源,其中80%的零部件均是采用手工制作。该专利发明的使用,可以减少刀具的刃磨次数,使得刀具的使用寿命延长,大大降低了加工成本,也提高了轴孔的加工精度,镗孔工作效率提高一倍以上,施工工期缩短工作时间近一半左右,该项成果已成功申报国家专利并在公司后续产品施工中得到了广泛的应用,该设计不但完全替代进口产品,而且为工厂节省采购进口设备资金约300万元,创造了不菲的经济效益。
   公司建造的科学考察船交付使用后,在航行的过程中出现了轴系运转震动过大的问题,导致轴瓦和轴径磨损十分严重,依据国际修造船惯例只能是船舶回港后将中间轴拆除,吊运出舱进行检测加工,采用此种方法需要耗费高额的人力、财力以及近两个月的工期,由于科学考察船马上就要执行任务,施工工期只有10余天时间,这就意味着只能打破常规,另觅方案。黄树宏凭着多年的施工经验和深厚的理论基础及充分的科学论证,大胆提出利用变频的主推电机驱动中间轴旋转,并设计特殊的刀架工装,现场加工中间轴的施工方案。用时8天圆满地完成了此项施工任务,确保了科学航海任务的顺利进行。为公司节省拆装﹑运输﹑加工及人工费用约170万元,并且此施工方案打破了世界造船及修船行业固有惯例,开创了业界先河。
  攻坚克难,不走寻常路
   “工欲善其事 必先利其器”。多年来,黄树宏投入大量精力专注于创新工作,设计制作出很多新型工装和设备,为公司创造了难以计数的价值和效益。
   2011年,在公司承接了388000吨超大型船舶的施工建造任务中,此类型船舶舵叶、舵杆和连接螺栓的重量均在100公斤左右,螺栓在冷装入孔前的移动过程相当繁琐,需要多名施工人员相互配合,同时在高空作业施工难度大、危险性高,为了有效的解决这些问题,黄树宏利用滚动摩擦的原理,设计制作了专属工装,以可动滑轮作为吊点使得上百公斤的螺栓移动轻便。在系列船2号船舵桨安装车的轨道铺设过程中,他研制的轨道多轮移动器使沉重的铁轨像是穿上了“溜冰鞋”,只需两人之力便可移动以往4至5人耗尽全力才可移动的铁轨,并且它的灵活性和便携性是无法替代的,使得施工工期缩短近一周,为公司技术创新工作添加了浓墨重彩的一笔。
   2015年,公司承接了海洋石油钻井平台的施工建造任务,在主机安装工作的过程中,发现地脚螺栓铰制孔的孔径只有27毫米,而深度却达到了240毫米,公司现有设备根本无法进行铣孔工作,而且由于铰制孔的深度超过了铣刀的长度,也无法采用人工的方式进行铣孔,为了解决这个困扰大家的技术难题,他设计制作了一台立式铣孔钻孔机,该设备通过更换加工附件,就能够实现对铰制孔的粗加工或精加工,不仅加工质量完全能够满足工艺要求,还极大地提高了生产效率,原本需要128小时完成的工作,使用这台设备30个小时就完成了,目前该设备已经申报了国家专利。
   在轴系法兰铣孔的过程中,为了保证孔的尺寸满足工艺要求,施工人员需要预先留出0.025—0.03毫米的余量,完成精加工俗称“最后一刀”。以往在进行“最后一刀”前,施工人员只能凭借经验和感觉上刀,然后再进行试刀,从而保证加工量满足要求,如果加工量过小,需要反复多次进行上刀和试刀直到满足要求,如果加工量过大,则会在孔的表面留下凹坑影响尺寸精度,因此“最后一刀”的过程非常繁复乏味。为了解决这个技术难题,黄师傅苦思冥想解决方案,反复多次进行测量和试验,最终设计制作了精确上刀器,将外径千分尺固定在镗杆上,这样一来,施工人员可以直接调整出上刀量,既提高了生产效率又保证了工艺要求,得到了施工人员的一致好评,目前该工装已广泛应用于生产工作中。
  硕果累累,做好传帮带
   黄树宏不仅做好本职工作,还注重传、帮、带,尽力将自己的经验和技艺更多地传授给年轻人,一面红不叫红,一片红才是红。在他的带领下,集团公司迎来了新的一轮技术革新浪潮,比、学、赶、帮、超,蔚然成风。
   他带给企业的不仅仅是利润、业绩,更重要的是在他的影响下,公司已经形成了一种全面的发展局面,走出了一条不断开拓创新的道路,为全面创造技能型人才战略的发展奠定了坚实的基础。这才是他对企业,对国家,对国防建设事业做出的最大的贡献。
   黄树宏,以他执着的匠人精神,成就其精湛的技术。他在平凡的工作中做到了精益求精、一丝不苟、创新超越,他用实际行动诠释出了工匠精神丰富的价值内涵。